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        柴油十六烷值測定儀

        • 更新時間:  2016-09-20
        • 產品型號:  DP-9310
        • 簡單描述
        • 本裝置,是當代本行業的電子產品。用以取代老式的y/△,XQ10、JJ1B等自耦減壓器起動設備,由于其的原理特性及電子線路易于維護等特點,廣泛應用于各種水泵、風機等需要頻繁起動的場合。
        詳細介紹

        柴油十六烷值測定儀 型號:DP-9310

         

        純烴標定
        標定用純烴甲苯或環已烷,甲苯需符合GB684,環已烷需符合GB14305,純度≥99.5%。
        純烴標定后不受環境干擾
        測定儀經純烴標定后能自動補償環境溫度、濕度、大氣壓力和海拔高度等因素的影響。
        付標燃料校準
        儀器標定后,使用符合GB/T386要求的副標準燃料校準。

        測量范圍:
        GB252輕柴油:10、0、-10、-20、-35、-50。
        讀數范圍:
        柴油十六烷值30-70(CN)
        柴油十六烷指數35-70(CI)

        測試環境:
        環境溫度5℃~40℃
        相對濕度≤90%

        度:
        (95%置信水平)
        重復性:0.9/CN
        再現性:2.0/CN

        報告輸出:
        配有并行接口,打印輸出標準報告格式。

        存儲量大:
        測試報告、測試數據可隨機存儲和讀取,能存儲6萬份報告。
        快速:
        開機預熱約5分鐘后,每測試一個試樣只需5秒鐘。

        低耗:
        標定用純烴和測試用標樣每次只需80-100ml,消耗少于1%,即每次消耗還不到1ml。

        服務保證:
        免費,實行三包,保修期為一年,終身維修。

        功能特點
        本裝置,是當代本行業的電子產品。用以取代老式的y/△,XQ10、JJ1B等自耦減壓器起動設備,由于其的原理特性及電子線路易于維護等特點,廣泛應用于各種水泵、風機等需要頻繁起動的場合。本產品具有以下功能特點:
        1、該起動裝置采用了晶閘管器件,電路控制簡單,節能效果顯著,具有安全可靠的性能。
        2、輸出電壓緩慢上升,可平滑起動,能軟起軟停、對電網負荷沖擊極小。
        3、起動電流平穩無沖擊,不損壞電機,可延長電機的使用壽命。
        4、無觸點、無噪聲、無機械疲勞、無弧光,適用于易燃易爆場所。
        5、診斷保護:有完善可靠的缺相,過載、過熱保護使電機使用更安全。
        6、體積小、重量輕、壽命長、安全及維護簡便。
        主要參數:
        ※電機功率:11~315KW
        ※額定電壓:AC380V50Hz
        ※起動電流:2.5~4.5Ⅰe
        ※斷相保護動作時間:10~100mS(附載率大于50%)
        ※過載保護:P型機(輕型起動)保護下限為1.25Ⅰe(3分鐘),保護上限為4Ⅰe(30秒)
        Z型機(重型起動)保護下限為1.5Ⅰe(3分鐘),保護上限為4Ⅰe(30秒)
        環境溫度:-10℃~+35℃(超過此溫度范圍應在訂貨時提出)
        冷卻方式:對流或風冷
        安裝方式:箱式、柜式或一柜多臺式
        執行標準:GB-7251-87國質檢驗認證

         

        2.

         

         
         
        商品名稱:船艇柴油機綜合測試儀/柴油機綜合測試儀/測試儀
        商品型號:DP-95
         

        船艇柴油機綜合測試儀/柴油機綜合測試儀/測試儀 型號:DP-95

        1 概述
          DP-95船艇柴油機綜合測試儀(以下簡稱“測試儀”),采用IN公司16位單片微型計算機為核心,進行控制、數據采集和運算。在不解體的情況下,對船艇柴油發動機各主要參數以及部件進行測試。系統采用大屏幕液晶顯示,操作過程采用漢字提示。測試項目采用菜單式操作,簡單易用,測試結果以數字和圖形曲線的方式顯示輸出,清晰直觀。系統配有標準的RS232接口,可以將測試結果發送給其他計算機,便于測試數據的保存和處理。
          本測試儀可檢測已在陸、*船隊廣泛應用的12V150C、12V150ZC、6135C和6135ZC等基本機型,還可檢測正在*船艇*推廣使用的康明斯(CUM)NTA-855M、曼哈姆(MWM) TBD-234V8、沃爾沃(VOLVO)KAD43P/DPX和AD41L/41P、2105、6L20/27和6L250ZL等型號的柴油機,對6300ZC型柴油機還可進行氣密性檢測,可基本解決*船艇*用柴油機的原位不解體檢測,為“定期檢查,按需修理”代替落后的“定期保養,計劃修理”提供必不可少的檢測手段,是*船艇管理實現“檢測儀器化”的主要組成部分。
        測試儀對節省檢修工時,提高修理質量,降低油耗,減少對有經驗人員的依賴,解決戰士服兵役期短經驗不足等現實困難有重大作用。測試儀也是*船艇*戰時搶修不可缺少的檢測儀器。

        2 主要指標
        1.溫度:工作溫度-10℃ ~ +45℃,打印溫度-5℃~+45℃;
        2.相對濕度:95%RH(在+40℃條件下);
        3.腐蝕環境:鹽霧腐蝕。
        4.使用電源:內置鎳鎘充電電池8節(DC1.2VX8);寬                                                                 

        5.可用交流電壓220×(1±20%)的交流適配器充電。
        6.主機外型尺寸(L×B×H):480 mm×340 mm×200mm;
        7.質量:<8kg
        8.串口參數:波特率9600,8位數據位,1位停止位,無校驗。

         

        測試項目:

          發動機整機

            額定輸出功率       10~500kW     誤差≤5%

            單缸輸出功率

            瞬時轉速           50~3000r/min 誤差≤1%

            轉速波動           相對比較轉速波動曲線的峰值大小  

          氣缸活塞組

            起動轉速           0~700r/min   誤差≤3%  

            壓縮壓力及壓縮平衡 0 ~4Mpa      誤差≤5% 

          燃料供給系

            供油提前角         0°~40°     誤差≤3%

            供油均勻性  根據波形面積比較

            噴油壓力波形 根據波形的高、低,有、無來判斷  

          起動系

            起動電壓           0~30V        誤差≤3%

            起動電流           0~1000A      誤差≤10%

        :www.51298264.com

         

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